辽宁LNG调压站价钱按需定制「欧科能源」

液化（LNG）是指原料经过预处理，脱除其中的杂质后，再经过低温冷冻工艺在 -162℃下所形成的低温液体混合物。其主要成份是jia烷，很少有其他杂质，是一种非常清洁的能源；液体密度约 430kg/m3，约为 0℃气体密度（0.717kg/m3），爆乍极限为 5%～15%（体积%），燃点约 650℃。

NG 作为汽车燃料的优势

运输方便。由于是液态，LNG 便于经济可靠地远距离运输（约 600KM 范围内），建设 LNG 汽车加气站不受管网的制约。在陆地上，通常用 20～50m3（相当于12000～30000Nm3）的汽车槽车运输 LNG，类似于运输柴油那样将 LNG 运送到 LNG 汽车加气站，也可根据需要用火车、船舶运送槽罐车。在海上，通常用大至 12～13 万 m3的 LNG 轮船进行长途运输。

从***分布来看，我国LNG加气站多集中分布在华北及华东沿海地区，与下游消费区域重合。的省份依次为山东(337个)、河北(255个)、新疆(221个)。从LNG加气站部分来看，我国LNG加气站集中分布在LNG消费大省及内蒙古、陕西、山西等LNG产出大省，其中以山东地区发展较为迅速。

LNG加气站培训内容1）打开槽车液相气动阀，缓缓打开槽车液相手动阀。2）打开槽车增压液相气动阀，手动打开撬增压液相气动阀，缓缓打开增压液相软管在撬端的手动阀。3）待增压液相、液相软管中无气流声时，关闭撬增压气相手动阀，关闭撬增压液相气动阀，关闭槽车液相手动阀。4）关闭气液相平衡阀。

 LNG燃料使用特点

1：低温储存

   LNG必须在-162℃低温储存，故要求钢瓶要有良好的保温性能，因此需要钢瓶为双层真空结构，为了保证钢瓶真空层长期处于真空状态，且具有更好的保温性能，要求在钢瓶内胆上缠绕保温材料，并增加吸附装置，吸附真空层中残留的空气。

   2：储存压力较低

   LNG储存压力为1.6MPa，低于CNG燃料的20MPa

LNG发电项目热度与日俱增

LNG发电项目的增加需要健全的小型 LNG供应链，以及加大对小型 LNG船和液化工厂的投资。我们预计，随着 LNG发电项目热度的与日俱增，将带来更多的小型 LNG运输船订单，并为现有的 FSRU和 FSU带来新的租约。与此同时， Karpower International和商船三井正在将旗下 3艘 12.7万立方米 LNG运输船改装为 FSRU，为莫桑比克、印度尼西亚和加纳的浮式电厂（即 LNG发电船）提供 LNG燃料。这些船将在 2020年底完成改装投入运营。