杭州CNG工程施工给您好的建议「欧科能源」

ＣＮＧ子站是建在加气站周围没有管线的地方，通过转运车（橇车）从母站运来的给汽车加气，一般还需配备小型压缩机和储气瓶组。为提高转运车的取气率，用压缩机将转运车内的低压气体升压后，转存在储气瓶组内或直接给汽车加气。

CNG加气站一般由六个子系统组成：

（1） 调压计量系统；

（2） 净化干燥系统；

（3） 压缩系统

（4） 压缩的储存系统；

（5） 控制系统；

（6） 压缩的售气系统；

CNG与LNG 两大车用燃料优劣对比

安全方面的防范着眼点不同

CNG气瓶z大的着眼点是预防气瓶因应力腐蚀等原因造成暴炸。而LNG一是要防止因汽车发生碰撞或追尾时，导致强度不高的低温储罐被撞暴炸;二是要预防LNG泄漏时发生人员dong伤事故;三是要防止停场时间过久而造成储气罐内的压力超过安全阀而导致放空;四是要预防因储气罐使用的时间较长(如2年)后，真空度下降而造成安全隐患(附带还会造成燃料经济性恶化)，需及时检查并补抽真空。

从上诉分析中可知，那种笼统认为LNG汽车较CNG更安全的说法实在欠妥。正确的说法应该是如果都遵从技术标准和操作规范，二者都是安全的。否则都可能酿成安全事故。CNG汽车在我国毕竟已使用二十多年，在安全方面积累了丰富经验。而LNG推广的时间不久，尤其要注意每个安全细节。

压缩机组采用撬装式的结构,撬装的底盘上

压缩机组采用撬装式的结构，撬装的底盘上安装了压缩机、电机、控制系统、安全防护系统、冷却系统等，撬块的外部配备具有隔音、降噪、防火作用防护罩。运行过程当中震动较小，易损件使用寿命长，可确保更高的可靠性和效率。安装空间小，维修时容易接近压缩机内部零件，维修间隔时间长， 这样使机械部件能平稳地运转，就没有振动传递到周围的环境。 压缩机气缸为无油润滑，从而保证了气体的质量，安全控制系统 除由PLC自动控制的系统气压、油压、气温、油温、振动及过载等涉及安全的保护外，系统布置了多点可靠的超压***卸放装置。同时布置了由PLC控制的可燃气体报警器及切断装置，该装置与供电、供气系统形成了闭锁关系，可自动切断压缩机进气和供电。