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发布时间：2022-01-30 07:55:00 作者：欧科能源
LNG气化调压撬使用在供气系统中，可以为中小型企业用户和大中型的共建用户服务，安装方便，安装时间较短，操作简单。
1、设置压力参数的时候遵循的是从高到低原则。2、在设定好压力后，需要检测下它的关闭压力，看是不是达到了请求的值;在这之前是不能掀开入口的阀门的，在压力的设定符合要求之后，才能把入口的阀门掀开，否则容易因为压力过大发生意外。3、LNG气化调压撬安装的位置比较平稳，周围不要乱堆放一些不必要的东西，距离墙面远一些。4、在调压器的压力设定完成后再开启调压器的入口阀门，逐步关掉旁路的各个阀门，如果调压器采用的是另外一种开闭方式的话，两个路都需要调试，先掀开一路，再关闭一路以备用。
在LNG气化调压撬系统调试过程是必要的，调试成功后才能正式使用，不然很容易留下隐患问题。
①LNG气化站的工艺特点为"低温储存、常温使用"。储罐设计温度达到负196摄氏度(LNG常温下沸点在负162摄氏度)，而出站温度要求不低于环境温度10摄氏度。
②场站低温储罐、低温液体泵绝热性能要好，阀门和管件的保冷性能要好。
③LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。
LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。
LNG的经济性：LNG加气站的价格比和柴油低，且燃烧充分，不产生积碳，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机寿命，经济效益显著。运输方便：由于是液态，LNG便于经济可靠地远距离运输，建设LNG汽车加气站不受管网的制约。
LNG气化站储罐冷裂纹产生的原因主要是应力、淬硬组织和焊缝金属的扩散氢含量。9%Ni钢自身有较好的抗冷裂的能力，正常施焊条件下一般不会产生冷裂纹。但焊接工艺条件不当时，存在一定的冷裂敏感性。特别是在焊接一层焊缝时，由于根部附近冷却快，拘束应力较大，因此通过合理的组对安装和焊接顺序可减少拘束应力。
欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。
LNG汽车与柴油车辆的优势有哪些？
1、续驶里程长：LNG重卡用450L瓶可行驶400Km以上，加气时间短；
2、经济性更优：车辆节约燃油成本，设备简单，维护成本低，车辆超载效果更突出；
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