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发布时间：2021-11-19 13:51:00 作者：欧科能源
欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业
LNG是在常压下将气态的冷却至零下-161.5摄氏度，使之凝结成液体。因此，LNG汽车停驶期间，气罐内的低温液体会随外界温度而升腾气化，超过排气安全阀设定的压力时，气罐就自动泄压，排出部分。所以，LNG汽车不适合停放在车库等密闭空间内，这也是为什么没有LNG小型车的重要原因之一。
LNG车燃烧的液化，不需要加装过滤器，高压减压器等装置。利用发动机冷却水在汽化器内部的循环，将液体的气化加热，达到供气的目的。结构简单，供气阻力相对较小。
LNG车型在现阶段的的确确有诸多的优势，但绝非“天下”，其依然会受到气价、加气站以及运输范围的限制。但是，从长远角度来看，未来中短途应该是纯电动为主，长途重型卡车将加速LNG化，至于安全性，势必将水涨船高。如果运输线路合适且有完善的加气站，那么LNG或许是一种不错的选择。
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