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发布时间：2021-11-16 16:09:00 作者：欧科能源
欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业
LNG相比柴油真的要便宜不少。重庆0#柴油已经达到了7.57元/升，而LNG才4.2元/公斤。LNG车型在同样的车货总重下，每公里能比燃油车节省0.45-0.7元。伴随着油气价格差距的进一步扩大，LNG车型将比柴油车更加节省运营成本，只要是省下的就是利润啊！
LNG车型排放环保。短短几年时间，我们的柴油车就从国三升到了国五，马上国六又要来了，吓得国五车主瑟瑟发抖。每次排放升级就意味着排放不达标的车型必须淘汰，而购买新车又是好几十万。LNG由于其为纯净的，燃烧后污染小，排放升级容易，并且还不用加尿素，省去了不少后处理装置，也避免了后处理装置老跳出故障码的问题。
余气回收流程
加气站的余气回收工作主要针对LNG潜液泵和LNG车载气瓶。LNG潜液泵在预冷处理过程中，部分液化发生气化，这时可以利用回气管使其回收到低温储罐中。这样不仅可以提升LNG潜液泵的预冷效果，还可以调节储罐内部的压力情况。车载气瓶加气过程中，可通过回气接口与回气管路进行连接，并通过回气管路将气瓶中的剩余气体回收到储罐中，利用流量计可以有效的记录回收气体的流量。
管道的选型计算方式
管道系统对于管道的选型要求较高。在对管道进行具体的设计过程中，需要对管道的应力补偿、自然补偿、环境影响等方面进行综合计算和考虑。通过相应的公式对管道壁厚进行***的计算，确保管道壁厚能够承受管道内部的压力。同时，要将各系统构件的相关数据建立联系，确保管道设计更加科学、规范、***。
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