大连CNG减压撬规格的行业须知 欧科能源

CNG压力管气密性检测台试验压力0~3Mpa

CNG压力管气密性检测台试验压力0~3Mpa，压力可无级调节，主要用于汽车制动管、CNG压力管等管路的气密性试验。本测试仪可进行多工位泄漏检测，试验结果互不影响。可分为手动控制和计算机控制两种方式，计算机控制可显示圧力曲线，打印实验报告。 CNG压力管气密性检测台参考参数 测试介质：空气 测试方法：往被测工件内冲入压缩空气，通过检测工件内压力变化来判断是否合格。或向被测件内冲入压力后，将被测件放入水箱中，看是否冒泡，结合压力是否下降话压降值是多少，判断被测件是否合格 空气动力源压力：0.2~0.0.6Mpa 保压试验压力范围：0-3Mpa 分辨率：0.01MPa 试验工位：1工位（可定制多工位） 控制方式：手动操作，电脑操作

压缩减压站释放装置流程说明

压缩减压站释放装置流程说明首先，用汽车头把充满压缩撬车拉至供气站，把卸气台上高压软管与CNG撬连接。 通过高压管路，进入释放的装置，撬装式压缩机组可以说是一个模块化加气站。它具有高可靠性、便于安装、便于维修、运营费用低、噪音小、环境适应性比较强等优点。 进入释放的装置后，先经过过滤器，再经一级换热器来进行加热，加热后的由一级调压器把压力调至1.6MPa， 再进入二级调压器，把压力调至所要求的压力。在换热、调压过程中，具有温度低保护、一级出口压力超压保护， 释放装置出口后压力超压保护，压缩经释放装置调压后，再经计量和加臭，进入管网。

燃气供应系统中使用调压器将气体压力降低并稳定

燃气供应系统中使用调压器将气体压力降低并稳定在一个能够使气体得到安全、经济和利用的适当水平上。调压系统的组成，并详细介绍了调压器的作用、分类、组成、保养与维护等等。随着国民经济的持续发展，国内***长输管道、地下储气库等基础设施的不断建设和完善，燃气调压系统是整个城镇燃气输配体系里的***，是城镇燃气供应安全、稳定及连续的保障。燃气调压器的作用进行简述的基础上，重点介绍如何保护下游管网压力在安全范围之内，以及调压器保养与维护，做好调压系统的安全管理。

CNG加气站储气瓶(组)的管道接口端应符合哪些规定?

CNG加气站储气瓶(组)的管道接口端?应符合哪些规定？ 1固定储气瓶(组)的管道接口端与办公区、加气岛和临近的站外建筑物之间设置的隔墙，其高度应高于储气瓶(组)顶部1m及以上，隔墙长度应为储气瓶(组)宽度两端各加2m及以上。 2车载储气瓶组的管道接口端与办公区、加气岛和临近的站外建筑物之间设置的隔墙，其高度应高于储气瓶组拖车的高度1m及以上，长度不应小于车宽两端各加1m及以上。 3储气瓶(组)管道接口端与站外建筑物之间设置的隔墙，可作为站区围墙的一部分。