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什么是CNG加气站

加气站是指以压缩形式向汽车和大型CNG子站槽车车提供燃料的场所。管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫分和水分，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，通过售气机(加气柱)给车辆加气。

CNG加气站的分类

CNG加气站 一般根据站区现场或附近是否有管线，可分为母站、标准站和子站。

欧科能源技术（天津）有限公司致力于提供LPG气化器及撬装设备、各类混气机及撬装设备、CNG减压设备、LNG（及其他低温气体）撬装设备及LNG（及其他低温气体）供气站工程、LNG加注站等总包工程及总体解决方案。

工业燃气调压箱由于燃气锅炉、由电磁阀控制的工业燃烧器、生产用气车间等工业用气具有流量骤变、须迅速启闭、不间断供气等特点，另外，工业用气的使用压力也有别于一般区域调压，为此，公司针对此类用户开发了系列工业燃气调压站（箱）。工业燃气调压站（箱）可具备过滤、调压、计量等功能。

调压站技术要求

1 连接未成环低压管网的区域调压站和供连续生产使用的用户调压装置宜设置备用调压器,其他情况下的调压器可不设备用。

调压器的燃气进、出口管道之间应设旁通管，用户调压箱（悬挂式）可不设旁通管。

2 高压和次高压燃气调压站室外进、出口管道上必须设置阀门；

中压燃气调压站室外进口管道上，应设置阀门。

3 调压站室外进、出口管道上阀门距调压站的距离：

当为地上独立建筑时，不宜小于10M，当为毗连建筑物时，不宜小于5M；

当为调压柜时，不宜小于5M；

CNG调压设备清理方法

CNG调压设备清理方法 CNG调压设备清理方法：清理燃气调压撬时要根据其通过流量来选择方法，如，2T以下的调压撬不需要制作单独基础，而3T以上的立式调压撬就需要制作单独的基础来清理，CNG燃气调压设备就位后按联接孔尺寸接管即可使用。 清理时，CNG为立式水箱或平底水箱的，可以在水箱的底部均匀的铺上一层细砂，以保证其接触均匀。一般的CNG调压设备以及3T以下的调压撬均带脚架，清理后安装时要主要垫平脚架。 燃气表是不可以随意移位的，如果一定要移，请您一定联系专来人员上门处理。燃气表需要依据设计图纸统一装置，用户不能随意改动。改管必须符合下列安全条件：燃气表具不能密闭装置，以防止燃气积聚发生危险；表具要与电线、水管等保持一定的间距；装置还要考虑到便于检修等各种因素。 CNG调压设备的特点： ①主调压撬等关键部件均为进口设备，如美国、意大利、德国等产品，质量性能可以保障； ②调压撬和其他管路接口为螺纹连接，便于拆卸、维修； ③燃气调压柜具有超压切断和安全放散功能； ④燃气调压柜为单层无保温，并且具有一次通风装置； ⑤燃气调压柜进、出接口为螺纹连接，以O型密封圈密封； ⑥采用直接作用式调压撬，动作灵敏、精度高。