海口CNG加气站工艺流程询价咨询「欧科能源」

罐车停稳与连接:液化***的槽车

1、罐车停稳与连接： 液化***的槽车开到装卸区停稳、熄火、拉手刹，用斜木垫固定车轮，防止滑移;先把装卸台上的静电接地线与LNG槽车可靠夹接，再用三根软管分别把卸液箱卸液口与槽罐车装卸口可靠连接;并打开卸液箱接口处排气阀，打开槽车顶部充装阀、回气阀，使气体进入软管，再从排气阀放气置换软管内空气，关闭排气阀，检查软管接头处是否密封至不漏气。2、槽罐与储罐压力平衡： 查看槽罐车内压力和储罐内的压力，如储罐内的压力大于槽罐车内压力时，这时打开储罐顶部充装管道至槽罐车增压器进液管之间的阀门和增压器进液口阀门，使储罐内的气相与槽罐车内的液相相通，以降低储罐内的气相压力。当储罐内与槽罐内的压力相同时，关闭储罐顶部充装管至槽罐车增压器进液管之间的阀门。

储罐的压力调整:利用储罐自带的增压阀、节气回路、增压器把储罐

储罐的压力调整： 利用储罐自带的增压阀、节气回路、增压器把储罐的压力调整在一定的范围内(一般控制在0.2～0.35MPa)，若储罐内的压力不够，可通过调整增压阀升高设定压力，从而获得足够的供液压力确保正常供气。正常工作时，储罐增压器的进液阀和出气阀需要打开，以保证储罐增压器正常工作，确保储罐的工作压力。

应加强对燃气用户安全用气和设备维护管理的宣传教育，使广大用户既能正确使用燃气，又能提高他们的安全防范和设备维护管理意识，能及时发现险情并能迅速处理或报警，从而避免不良事件的发生。在近年来发生的燃气事故中，主要就是因为用户缺乏安全用气常识和设备维护管理意识，在燃气设备发生异常或损坏后，没有及时发现，导致了充满液化气，而盲目打开电灯开关，产生了明火引起事件。

LNG绝热气瓶、空温式气化器、调压装置及加臭装置

LNG绝热气瓶、空温式气化器、调压装置及加臭装置。LNG气化站工程杜瓦瓶通过金属管与气化撬连接; 开启阀门液化***输送至空温式气化器气化器翅片吸收空气中的热量气化液化***; 气化后的***经调压、加臭后输送至燃气管网供用户使用。

LNG瓶组站运行介质为LNG,LNG 是***在常压下冷却至-162"C，凝结而成的液体。LNG的主要成份为，化学名称为CH4。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀。LNG比水轻，重量约为同体积水的45%。LNG液态密度为425kg/m3,气态密度0.714kg/Nm3,比空气轻，发生泄漏时会向上挥发，不易达到浓度。

空温式气化LNG工艺流程

按照气化LNG的热源是自然热源(空气)还是人工热源(热水)来区别，LNG工艺流程分为空温式气化和水浴式气化两种。前者的优点是运行成本低，缺点是气化器体积大、投资高、在冬季和雨天气化器出口温度较低。后者的优点是气化器体积小、投资较低、气化器出口温度稳定，缺点是运行费用很高，1台水浴式气化器的年运行费用可购买1台空温式气化器。所以，除东北等少数寒冷地区外，基本都采用空温式气化LNG流程。为了防止冬季和雨天空温式气化器出口***的温度低，损坏后续的管道并加大供销差，在空温式气化器的出口常串接1台水浴式加热器。