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低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理

气化设备在普通气候条件下要求能抗，耐台风和满足设计要求，达到Z大的气化流量。低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入国家有关压力容器的制造、验收和监查的规范；气化器和低温烃泵在国内均无相关法规加以规范，在其制造过程中执行美国相关行业标准，在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都必须向压力容器的监查单位申报。

槽罐的增压： 打开槽罐车与槽罐车增压器进液管之间的阀门，以及槽罐车增压器回气至槽罐车气相管之间的阀门，通过槽罐车增压器增压以提高槽罐车内的气相压力。4、槽罐卸液： 当槽罐罐内压力大于储罐中压力0.2Mpa左右，可逐渐打开槽罐车出液阀至全开状态。这样槽罐车内的液化***通过卸液箱的软管与储罐上的装卸口连接卸入液化***(LNG)储罐。

罐车停稳与连接:液化***的槽车

1、罐车停稳与连接： 液化***的槽车开到装卸区停稳、熄火、拉手刹，用斜木垫固定车轮，防止滑移;先把装卸台上的静电接地线与LNG槽车可靠夹接，再用三根软管分别把卸液箱卸液口与槽罐车装卸口可靠连接;并打开卸液箱接口处排气阀，打开槽车顶部充装阀、回气阀，使气体进入软管，再从排气阀放气置换软管内空气，关闭排气阀，检查软管接头处是否密封至不漏气。2、槽罐与储罐压力平衡： 查看槽罐车内压力和储罐内的压力，如储罐内的压力大于槽罐车内压力时，这时打开储罐顶部充装管道至槽罐车增压器进液管之间的阀门和增压器进液口阀门，使储罐内的气相与槽罐车内的液相相通，以降低储罐内的气相压力。当储罐内与槽罐内的压力相同时，关闭储罐顶部充装管至槽罐车增压器进液管之间的阀门。

要强化对气化调压设备维护管理重要性的认识

要强化对气化调压设备维护管理重要性的认识，就是善于和敢于转变思想观念，要改变过去那种传统落后的思想观念和思维方法，善于用发展的眼光看待气化调压设备的维护管理工作，增强做好设备维护管理重要性、紧迫性的认识。

要建立健全撬装式气化调压设备系列维护管理体制机制，明确目标，落实责任，扎实抓好燃气设备的维护管理，确保取得实效。实践证明，只有真正把设备管理维护管理放在更加突出的位置，才能保证燃气设备正常、有序、安全地运行，才能更好地发挥其效益。