CNG减压站厂服务至上「欧科能源」

为避免压缩机频繁启动及在不需要进行充气时提供气源，CNG加气站需设有储气装置。典型的设计是储气系统和售气系统通过优先顺序控制盘的顺序来实现充气和快速加气。通常加气站采用分级储存方式，将储气瓶组分为高压、中压和低压瓶组，由优先顺序控制盘对其充气和取气过程进行自动控制。充气时，先向高压组充气，当高压组的压力上升到一定值时，中压组开始充气，等到中压组压力上升到一定值时，低压组开始充气，随后三组气瓶一起充气，上升到储气压力后停止充气。

CNG的优势：比燃油***。CNG自燃温度为732 °C，（气油自燃温度为232—482 °C）不易点燃，爆乍极限仅为5%-15%。同时天然qi相对空气的比重仅为0.6-0.7，一旦泄漏可在空气中迅速扩散，不易在户外聚集达到爆乍极限。CNG燃料辛烷值高达130左右，而目前使用的气油辛烷值较高仅在96左右，所以CNG作为汽车燃料不需添加铅等抗爆剂，抗爆性能好。与气油相比更为安全。

燃气调压站可以设置在露天、地上的单独构筑物、地下小室、建筑物

燃气调压站可以设置在露天、地上的单独构筑物、地下小室、建筑物的一个房间或地下室内，也可以设置在屋顶平台上，对此各国有不同的规定，燃气调压站内的布局应考虑安装、操作和维修工作的方便，调压站建筑应满足防火、防爆要求，要有良好的通风等。根据需要，有的站内还设燃气计量装置，按照给定条件调节燃气出口压力的装置以及遥测、遥控装置等，保证调压站出口压力不超过规定值的安全防护措施，通常是设置安全放散阀和关闭式安全阀，或将两个调压器串联或并联等，常常是几种方法结合起来使用。

现场出现紧急情况，应按照“关阀、断电、通风、警戒、疏散、两报、救援、处置、恢复”的总体流程进行现场应急处置。各环节安全要求如下：

（1）关阀：出现紧急情况应立即切断气源；（2）断电：应立即切断相关生产设备电源；（3）通风：应对相对封闭空间，采取自然和机械通风；（4）警戒：禁止无关人员、车辆进入危险区域，禁止危险区域内车辆启动；（5）疏散：应组织现场无关人员撤离危险区域；（6）两报：立即向上级报告，向相关部门报警；（7）救援：应对受伤人员进行现场急救，并根据情况拨打120；（8）处置：进行故障排查、设备修复前，应对气体（***、氧气）进行检测和泄压；（9）恢复：现场清理完毕，应对安全条件进行确认。