LNG气化撬报价诚信企业「欧科能源」

LNG的气化器

气化装置是气化站向外界供气的主要装置，设计中我们通常采用空温式气化器，其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3～1.5倍，不少于2台，并且应有1台备用。当环境温度较低时，空温式气化器出口温度低于5℃时，应将出口进行二次加热，以保证整个供气的正常运行。

结构特点：

●无能耗、无污染、绿色环保;

●安装简便、维护方便；

●铝材换热，轻量化设计、使用寿命长；

●特殊的超大直径铝制换热管，化霜速度极快，有效的内翅片结构，大大提高换热管的换热效果；

●“桥”式联结美观大方，工作时消除各部位热涨冷缩产生的应力；

●进行特殊的换热管表面处理工艺；

●优化流程设计，使压降降到较低，偏流现象，保证流速控制在安全范围以内；

●充足的设计裕量；

●***的高压管复合技术，使受压管与换热管充分接触，保证了换热效率；

●所有气化器完全按照氧服务标准进行清洗和制造，使用更安全；

●可按电子级标准设计、制造。

LNG加气设备的要求：

1、LNG场站工艺特点为“低温储存、常温使用”。储罐的设计温度达到负196（摄氏度LNG常温下的沸点在负162摄氏度），而出站温度要求不低于环境温度10摄氏度。

2、场站低温储罐、低温液体泵的绝热性能要好，阀门与管件的保冷性能要好。

3、LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。

4、因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增大流量和提供高输出压力，所以低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快，通常在几秒至十几秒内就能满足要求，而且保冷绝热性能要好。

5、气化设备在普通气候条件下要求能抗，耐台风和满足设计要求，达到较大的气化流量。

欧科能源技术（天津）有限公司致力于提供LPG气化器及撬装设备、各类混气机及撬装设备、CNG减压设备、LNG（及其他低温气体）撬装设备及LNG（及其他低温气体）供气站工程、LNG加注站等总包工程及总体解决方案。

LNG 便于经济可靠地远距离运输（约 600KM 范围内），建设 LNG 汽车加气站不受管网的制约。在陆地上，通常用 20～50m3（相当于12000～30000Nm3）的汽车槽车运输 LNG，类似于运输柴油那样将 LNG 运送到 LNG 汽车加气站.