海南LNG加注站生产厂家服务为先「欧科能源」

液化（LNG）是指原料经过预处理，脱除其中的杂质后，再经过低温冷冻工艺在 -162℃下所形成的低温液体混合物。其主要成份是jia烷，很少有其他杂质，是一种非常清洁的能源；液体密度约 430kg/m3，约为 0℃气体密度（0.717kg/m3），爆乍极限为 5%～15%（体积%），燃点约 650℃。

NG 作为汽车燃料的优势

运输方便。由于是液态，LNG 便于经济可靠地远距离运输（约 600KM 范围内），建设 LNG 汽车加气站不受管网的制约。在陆地上，通常用 20～50m3（相当于12000～30000Nm3）的汽车槽车运输 LNG，类似于运输柴油那样将 LNG 运送到 LNG 汽车加气站，也可根据需要用火车、船舶运送槽罐车。在海上，通常用大至 12～13 万 m3的 LNG 轮船进行长途运输。

欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。

根据使用的频率，LNG气化器可以分为基本负荷型和应急调峰型。基本负荷型使用频率高、气化量大，选型时主要考虑的是设备的运行成本。应急调峰型是为了补充用气高峰时供气量的不足或应急需要，其工作特点是使用率低、工作时间是随机性的，具有紧急启动的功能，选型时要求设备投资尽可能低，而对运行费用则不太苛求。

欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。

LNG的生产工艺一般分以下三种：一是阶式混和制冷工艺，二是混和阶式制冷工艺，三是压缩、膨胀制冷工艺。LNG工厂主要设备有压缩机、膨胀机、换热器、分离器、低温储罐、低温泵、低温槽车等。

小型LNG发电项目发展缓慢,只有少数几个项目投产

虽然近期LNG领域的主要新闻都是关于疫情及其对LNG出口和贸易的影响，但作为其中一个利基细分市场，LNG发电已经初露端倪。如果监管得当，这些项目可以迅速带来LNG需求，从而缓解LNG航运市场的压力。 小型 LNG发电项目发展缓慢，只有少数几个项目投产。 2017年，马耳他首座***发电项目的开工，成功展示了这项技术，随后，随着 LNG价格的下跌，亚洲、拉丁美洲和非洲的许多国家也开始对此类项目进行投资。此外，许多 LNG发电项目的规划和融资在上半年取得了进展，而液化项目在终投资决策方面却出现了重大延期。